馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來(lái)的一群趕馬人及其騾馬隊(duì)的稱(chēng)呼。馬幫是大西南地區(qū)特有的一種交通運(yùn)輸方式，它也是茶馬古道主要的運(yùn)載手段，面對(duì)險(xiǎn)惡而隨時(shí)變化的環(huán)境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī)、有自己幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話(huà)。自2013年建成墨脫公路以來(lái)，馬幫搬運(yùn)服務(wù)的鈴鐺聲漸成歷史回響，世居于此的各族人民迎來(lái)亙古未有的命運(yùn)改變。

騾運(yùn)業(yè)的性質(zhì)、運(yùn)驢的行業(yè)性質(zhì)，決定了它們須少干，勤勉。努力工作，不只是勞力，更是心累。她們棄家出走，年復(fù)一年。應(yīng)隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣的自然環(huán)境和惡劣天氣，時(shí)刻跟上時(shí)機(jī)，把握時(shí)機(jī)，把握時(shí)機(jī)。顯然，這遠(yuǎn)比移民安土的農(nóng)民“日出而作、日落而息”要痛苦多了。騾馬運(yùn)輸隊(duì)伍無(wú)論有多遠(yuǎn)，都要一步一步來(lái)。動(dòng)身之后，每天早晨須早起。半路得生爐火。正午各運(yùn)行李，卸貨，搭帳篷。夜里須起來(lái)，直到午夜，看是否有一匹騾馬在山中奔跑。是

如今，混凝土結(jié)構(gòu)世界無(wú)處不在，但廣西仍有依靠馬隊(duì)運(yùn)輸和勞動(dòng)致富的人。今天，我將帶領(lǐng)大家了解馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)纳钣涗浝罘逶岂R助運(yùn)的工作時(shí)間是早上4點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)休息，吃簡(jiǎn)單的食物，走在困難的山路上。馬是他們的伴侶，每天24小時(shí)“馬”這里不是好詞，所以我們靠這些馬生活，主張，“馬隊(duì)運(yùn)輸助”。“40歲的楊南趙白圖崗在礦山下經(jīng)營(yíng)交通，10年前掙錢(qián)，但生活艱難，他用馬把行李搬上山?，F(xiàn)在，楊先生已經(jīng)“協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)”