羅定

說到廣西山上的馬隊運輸，很多人會想到古代的緞子和茶葉的道路運輸，聚集在人群中，成群結(jié)隊的馬隊運輸，馬匹或駱駝背著茶、草藥、布、鹽，在原始森林、山中峽谷、山峰之間謀生，勇敢的風(fēng)和露珠。如今，在幾千年前形成的古茶馬古道上，人影并沒有聚集在人群中，成群結(jié)隊的團隊，清脆悅耳的聲音飄走，古老的茶香也消失了。只有偶爾在電影和電視藝術(shù)中，我們才能回憶起逝去的生活。

也許每個人都會想，為什么花果園馬隊運輸，該怎么辦？來到果園，改變了整個世界。在這里你可以看到現(xiàn)代高層建筑，寬闊的道路，充滿藝術(shù)氛圍的購物中芯，宜人的風(fēng)景，一棵罕見的樹，全方面的建筑工地，銷售大廳忙著來來去去，充滿活力的城市不是讓人們想到遠離現(xiàn)代城市商隊。園林商隊，與傳統(tǒng)商隊不同，傳統(tǒng)商隊是經(jīng)濟貿(mào)易服務(wù)的包裝商品，主要是茶、草藥、布、鹽等商品，一般較長，長期，途中會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，甚至死亡。

鮮花固定在果園馬隊運輸中，用于運輸、水泥、沙子和石頭。與傳統(tǒng)的篷車相比，雖然風(fēng)險因素較小，但更重。為了確保項目的進展，團隊非常努力。據(jù)馬主人說，馬有近30匹馬，其中一匹是騾子（注：馬與驢交配）。當有十多匹馬和每頭騾子時，有些人是馬的主人，一個人負責兩匹馬，除了雨天，每天都是日出、日落，回來，中午休息大約一個小時。一開始，從山腳下的水泥、沙子、石頭到山頂，來回走了一個多小時，每天只能跑八九次，我們下班后很累，我們幾乎毫不費力。

而這些馬晚上一定要好好休息。為了保證馬的力量，每天都要喂麩皮、玉米、稻草等上等谷物。“和”生活，騾子建立了深厚的感情。他們有自己的騾子，只是哨子，甚至在離騾子山幾公里遠的地方，也呼吁回應(yīng)。早上，新郎通常起得很早，早晨的光線照在騾子的背上，騾子在山上。一頭強壯的騾子一次能承受500磅，而一頭小騾子只能承受300磅以下的重量。

“和人一樣，你須做些什么，如果它太重，騾子一動不動地站著，拒絕繼續(xù)前進。”就像高山運輸一樣，每一位普通將軍也移動了100磅，一匹馬至少3人，但同時也體現(xiàn)了王永強“長久大師”。雖然馬的運輸能力相對較強，但與整個山地公園建設(shè)所需的材料相比，如亭臺樓閣、護欄、臺階、馬的運輸能力略顯不足，需要想象。

在商隊的不斷努力和其他施工人員的共同努力下，華基山公園建成了一天，等待著它。在花卉果園工作和生活的人將享受這種獨特的水果。

山上馬隊的交通生活是一種簡單的生活。雖然現(xiàn)在很多城市群體都非常渴望生活，但有多少人可以放下物質(zhì)享受，追求簡單純粹的生活感受。