馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼。馬幫是大西南地區(qū)特有的一種交通運輸方式，它也是茶馬古道主要的運載手段，面對險惡而隨時變化的環(huán)境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī)、有自己幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話。自2013年建成墨脫公路以來，馬幫搬運服務(wù)的鈴鐺聲漸成歷史回響，世居于此的各族人民迎來亙古未有的命運改變。

主要是山區(qū)，現(xiàn)代化的交通運輸工具無法把工程設(shè)備材料運至施工現(xiàn)場，交通不方便的地方需要騾馬隊運輸。專門運輸物品到車輛去不到的地方，一些交通十分不便，現(xiàn)代化的交通運輸工具無法把工程設(shè)備材料運至施工現(xiàn)場。因此，成千上萬的設(shè)備材料只能依靠騾馬擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運送上山。目前業(yè)務(wù)包含：1、旅游景點建設(shè)、材料運輸；2、高壓線基礎(chǔ)材料運輸；3、高山鐵塔搭建運輸；4、風(fēng)力發(fā)電建設(shè)材

騾子運輸業(yè)的特點點，驢子運輸行業(yè)的性質(zhì)，決定了他們須少工作，勤奮。努力工作，不僅是勞動，而且是心臟疲勞。他們年復(fù)一年地離開了家。我們應(yīng)該隨時處理惡劣的自然環(huán)境和惡劣的天氣，始終跟上機(jī)會，抓住機(jī)會，抓住機(jī)會。顯然，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了移民到土壤中的農(nóng)民“日出而作，日落而息”痛苦多了。騾馬隊運輸無論多遠(yuǎn)，都要一步一步來。出發(fā)后，你須每天早上早起。中途有爐火。中午運行行李，卸貨，搭帳篷。晚上起床，直到深夜，看看